粮食、食用油价格与上月持平。
特别是近年来传统能源输出国家和地区出现动荡，非洲在国际能源领域的地位持续提升。今年1月，海油工程在非洲的首个工程项目世界最大单体炼厂丹格特石化项目在尼日利亚启动，将把中国海油双赢的合作理念、领先的炼化技术和丰富的项目管理经验一并带到非洲这片热土。
中非能源合作升级首先表现在合作领域的拓展。中非能源领域一直在探索，近年来的合作力度不断加大、层次稳步提升、深度持续加深。2009年，中国海油联手兄弟单位以13亿美元收购安哥拉深水油田。2006年，中国海油的海外资产有了第一块非洲印记，以22.68亿美元获得尼日利亚OML13深水区块45%的权益2002年4月进入国务院三峡办工作后，16年间雷鸣山历任三峡办稽察司副司长、三峡办副主任等职。
8月30日，中国长江三峡集团有限公司召开大会，中组部副部长高选民宣布，57岁的雷鸣山接替卢纯担任该公司的董事长、党组书记。如果加上央企副总经理、总会计师以及外部董事等，人数更多，至少涉及48家央企的230余人，调整力度和密度空前。高技术服务业中，电子商务服务业投资增长101.2%，科技成果转化服务业投资增长29.4%，环境监测及治理服务业投资增长28.5%。
同时，高技术产业投资增速加快，短板领域投资增长较快，民间投资保持较快增长，投资结构进一步改善优化。高技术制造业中，集成电路制造业投资增长64.7%，光缆制造业投资增长60.7%，光电子器件制造业投资增长58.2%，医疗诊断、监护及治疗设备制造业投资增长49.7%，光纤制造业投资增长21.2%，半导体分立器件制造业投资增长18.3%。1-8月份，高技术制造业投资增长12.9%，增速比1-7月份提高0.7个百分点，比全部制造业投资高5.4个百分点1-8月份，高技术制造业投资增长12.9%，增速比1-7月份提高0.7个百分点，比全部制造业投资高5.4个百分点。
民间投资中，农林牧渔业投资增长13.9%，制造业投资增长8.6%，服务业投资增长9.4%。1-8月份，社会领域投资增长12.1%，增速比全部投资高6.8个百分点。
二、短板领域投资增长较快第一产业投资保持良好增长态势。1-8月份，高技术服务业投资增长10.1%，增速比全部服务业投资高4.6个百分点。在乡村振兴战略带动下，今年以来第一产业投资始终保持较快增长，1-8月份同比增长14.2%，增速比1-7月份提高0.5个百分点，比全部投资高8.9个百分点。三、民间投资保持较快增长1-8月份，民间投资同比增长8.7%，增速比1-7月份小幅回落0.1个百分点，但比去年同期高2.3个百分点。
社会领域投资增长稳健。同时，高技术产业投资增速加快，短板领域投资增长较快，民间投资保持较快增长，投资结构进一步改善优化。一、高技术产业投资增速加快1-8月份，高技术产业投资同比增长11.9%，增速比1-7月份提高0.1个百分点，比全部投资高6.6个百分点。其中，农业投资增长14.8%，畜牧业投资增长13.7%，渔业投资增长24.3%。
其中，教育投资增长8.3%，卫生投资增长11.1%，文化、体育和娱乐投资增长18.7%。今年以来各月民间投资均呈领涨态势，一季度、上半年和1-8月份民间投资增速分别高于全部投资1.4、2.4和3.4个百分点。
1-8月份，全国完成固定资产投资（不含农户）415158亿元，同比增长5.3%，投资增速回落幅度比1-7月份有所收窄。对此，国家统计局投资司高级统计师王宝滨进行了解读。
国家统计局14日发布了2018年1-8月份投资数据。高技术服务业中，电子商务服务业投资增长101.2%，科技成果转化服务业投资增长29.4%，环境监测及治理服务业投资增长28.5%。此外，制造业投资增速已连续5个月回升，1-8月份，制造业投资同比增长7.5%，增速比1-7月份提高0.2个百分点，比全部投资高2.2个百分点。其中，1-8月份，装备制造业投资增长9.2%，增速比全部制造业投资高1.7个百分点。高技术制造业中，集成电路制造业投资增长64.7%，光缆制造业投资增长60.7%，光电子器件制造业投资增长58.2%，医疗诊断、监护及治疗设备制造业投资增长49.7%，光纤制造业投资增长21.2%，半导体分立器件制造业投资增长18.3%他提到：汽车行业面临的是范式的变革，智能制造及整个社会数字化、网络化、智能化的发展趋势，正在改变汽车产业的发展范式，变革速度快于过去已经发生的重大变革，历史性变革一直都是大浪淘沙，要把握趋势、认识规律，务实行动者能够赢。
除了安全问题之外，朱光伟还认为：未来人机交互将是智能网联汽车发展的一个重要方向和需求增长点。此次活动由汽车电子产业联盟、广州市工业和信息化委员会、中国电子信息产业发展研究院联合主办，赛迪传媒、中国计算机报社承办。
安全对于自动驾驶至关重要，尤其是转向、制动等关键操作。他认为：汽车行业正在进行一次重大变革，这次变革是汽车与信息技术融合形成智能网联汽车的变革。
工业和信息化部电子信息司副司长乔跃山在致辞中表示，工业和信息化部将继续推动针对汽车电子新技术、新产品的试点示范应用，组织汽车电子相关标准、规范的研制，共同打造技术创新、测试验证、公共服务、产品孵化等一系列平台，进一步加大对汽车电子核心芯片、智能传感器等核心产品产业化支持力度，加快形成产业上下游互动机制，推动我国汽车电子产业快速、健康发展。谈到未来汽车电子产业发展话题时，黄少堂认为：以前的汽车离不开发动机，未来的汽车可以没有发动机，但是离不开汽车电子。
但是现在智能网联汽车的发展还面临许多问题，其中安全可靠是智能网联汽车发展所面临的最重要问题，而且这个问题始终是第一位的。未来，英特尔希望通过自身产品更好的帮助车企迎接自动驾驶时代的到来。今年3月，在工业和信息化部、广东省政府的大力支持下，广州市创建的基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范区成功启动。在谈到自动驾驶的核心技术时，朱光伟也与前几位演讲嘉宾同样提到了要特别关注安全问题，他认为：感知、定位、决策、执行，这几个环节中的容错能力提升是关键所在。
大会深入、全面地探讨了我国汽车电子产业智能化发展新格局、新思路，集中展现了当前国内外汽车电子领域最新创新技术与产业应用成果。谈到当前自动驾驶的发展现状时，李克强表示：自动驾驶现在已经可以在特定的场景下实现，但是面向市场的全领域自动驾驶的实现还有很长的一段路要走。
未来，广州市将围绕以广州为中心，大湾区协同，全国多地支撑的战略布局，聚焦智能网联汽车与汽车电子产业，建设一核三翼产业载体，打造集研发、孵化、测试、生产、应用示范为一体的特色示范区和以5G试点网络、物联网为核心的产业生态体系。这五场论坛分别从不同角度和细分领域归纳近期汽车电子产业的发展现状，研讨了未来汽车电子产业的发展方向与发展重点。
风口上的独角兽2018汽车电子全球创新产业对接会。汽车智能化的关键，在于构建具有感知、计算、通信、决策等功能的新型体系架构，设计实现数据融合、高速计算、智能决策、协同控制能力的智能计算平台，完成汽车行驶和信息交互过程中多源海量异构数据的高速计算处理，为决策和控制提供实时响应，实现汽车的自动驾驶、联网服务等功能。
在谈到人工智能等技术对于智能网联汽车的帮助时，英特尔高级副总裁彭茂盛表示：未来中国可能会成为汽车产业变革的引领者，而英特尔在中国已经有30多年的发展历史。他表示，汽车电子是一个年轻，但又发展迅猛的产业，而且汽车电子信息化是未来智能网联汽车发展的重要组成部分。高峰对话环节，在上海交通大学智能网联电动汽车创新中心主任殷承良的主持下，科大讯飞股份有限公司副总裁刘俊峰，芯创智（北京）微电子董事长、总裁吴汉明，ARM中国全球商务服务部总经理陈鹏，联想集团大数据事业部首席研究员于辰涛，豪威科技中国区首席专家王永峰，华登国际风险投资合伙人金伟华等来自国内外知名企业的代表围绕智能计算，打造汽车最强大脑进行了精彩的讨论。围绕汽车电子助力行业发展话题，博世（中国）投资有限公司副总裁朱光伟与大家分享了他的观点：未来，汽车将趋于电动化、互联化、共享化、自动化。
感知世界 感知未来汽车智能感知系统论坛。登峰造芯ADAS与自动驾驶处理器大会。
因此，汽车智能计算平台已成为发达国家争相抢占的新一轮战略制高点，也成为我国汽车电子产业今后发展的重点工作和核心任务。此次展览展示，吸引了数千名业内专业观众参观、体验与交流。
活动共进行三天，内容包括一场主论坛、五场主题论坛、一场大型智能网联汽车电子创新技术与产品应用成果展览展示，以及企业家之夜和汽车电子产业联盟理事会议等。在本次大会上，中国软件评测中心常务副主任刘法旺还发布了《车载智能计算平台白皮书》。